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三是做好欠税管理相关工作，进一步核实机构改革以前的欠税管理、滞纳金加收管理和延期缴纳税款情况。欠税管理方面：对欠税金额较大的纳税户进行逐个核实，摸清底数，将其他欠税纳税户分类下发至各税源管理分局，安排各分局逐户、逐条进行核实，全面、真实掌握欠税底数。针对欠税核查结果，督促县地税局强化措施，对欠税纳税人进行动态监控管理，重点监控陈欠纳税户，规范征管，防控新欠，大力清欠。滞纳金方面：审查是否存在应征未征税款滞纳金情况，审查已经征收滞纳金的纳税户，是否严格按照滞纳税款之日起按日计算加收滞纳金，是否存在少收滞纳金的问题。延期缴纳税款方面：审查地税部门是否严格把关核准，存在不符合延期缴纳条件的纳税户，享受了延期缴纳税款政策的情况，审查是否对延期缴纳税款的纳税户做好到期补缴计划，是否督促提示纳税人按期缴纳税款，避免造成欠税和不良纳税信用记录。

北京首都机场（00694）于1月15日被Matthews International Capital Management， LLC增持464万股，每股作价7.1284港元，总值3307万港元，最新持股数目约1.13亿股，持股比例增至6.01%。

核心供应商怒掀涨停潮此前，特斯拉公布2019年四季度财报，公司第四季度实现收入73.8亿美元，净利润1.1亿美元，连续两个季度盈利。2019年全年实现营收245.8亿美元，全年净亏损8.6亿美元，收入和业绩均好于市场预期，现金流持续改善。随后特斯拉股价被引爆，并带动国内供应商二级市场走强，拓普集团、均胜电子和贝斯特等国内零部件厂商均公告了他们与特斯拉上海工厂的合作，并成功迎来了股价连续上涨。

万国邮联有192个成员国，每4年开一次大会，商定终端费，一国一票，投票结束后18个月内实施。由于终端费制定采取的是普通民主原则，而不是精英原则。所以这个终端费的制定并不反映各个国家的经济状况，而是反应普遍意愿。发达国家以支持发展中国家的国际交流为原则，也长期同意将终端费保持在较低水平。

（图源日经中文网）此前，日本还未出现过大型重工业集团彻底关闭大型造船厂的先例。但是说实话，这个结果并不是毫无征兆的。虽然在1958年起，欧洲造船业江河日下，日本造船业杀出了一条血路。但是时间到了1978年左右，画风变了，赶上韩国经济腾飞，朴槿惠她爹朴正熙创造了“汉江奇迹”，年均GDP增长19.4%，韩国造船业异军突起，开始和日本平分秋色，两强争霸。而到了2003年，因为中国搭上了世贸的大船，一路乘风破浪，后来者居上，快速占领全球市场。

好的投资策略常有，好的执行却不常有，那么再好的策略最后也败于追涨杀跌，其实都不过是人性使然。欲望是人性的最大弱点，但也是人性无法切割的组成部分。由欲望而生的贪婪、恐惧、盲目、懒惰等人性弱点和人本就一体，无论何时，何地，有何种理由，这些人性的弱点都是不能，也不会被彻底消灭的，因而也有哲人说“知和行之间的距离是世界上最遥远的距离”。那么，如何摆脱追涨杀跌的“韭菜命”？仅仅靠朱熹的“去人欲”无法达到，那么只有知行合一。用理论去指导实践，用实践检验理论，不拘泥于形式，不墨守于成规。