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而这时高速摄像机捕捉到了电动自行车电池线路起火燃烧的轨迹，通过高速摄像机画面可以清晰地看到，电池内部正在高温作用下燃烧。试验不到7分钟，电压和电流开始下降，直至归零。电池线路温度达到了615摄氏度，电池外壳温度也达到了357摄氏度。通过高速摄像机画面可以看到，整个电池由局部燃烧逐步转为分散燃烧，火焰四处蔓延。

总体上，经历上周的“降温”之后，市场“疯狂”行为有所收敛，尤其是爆炒的相关个股，已经开始继续分化，这也比较有利于行情的纵深发展。从盘面上看，经历巨震之后，此前金融股迎来震荡，科技股整体震荡下轮动效应继续，表明题材股的机构性行情仍在持续。而从资金面看，市场下方承接力依旧较强，指数总体回落空间有限。可以预计的是，伴随着周末众多机构的重新看多以及市场对大跌态度的转变，指数仍有反复中继续回升的大概率，如果增量资金继续介入，不排除本周就会收复失地的可能。

责任编辑：杨群高杠杆伴生风险，上市公司实控人、股东们对此并非毫无警惕。实际上，早在今年初，就已有上市公司大股东、负责人预感到了问题。一位上市公司负责人向上证报记者表示：“今年初，我们就开始提醒主要股东要主动降杠杆，目前正一步步降到安全线内，目的就是消除股票质押平仓隐患。”

申请系统中还对学（会）考号填写进行说明，提醒考生，此处限填北京市学（会）考号、长度为11位。该考号是提取考生高中学业水平合格性考试（会考）成绩的重要依据，请准确填写。没有参加过北京高中学业水平合格性考试（会考）的考生（含回京办理成绩认证的境外高中就读考生）不需要填写。

但是，“烧钱”的速度已经远远跟不上融资的速度。蔚来汽车的上市被认为是融资受阻，不得不上市求生存的唯一办法，而上市之后，其糟糕的财务也受到关注。蔚来汽车三季度财报显示，企业净亏损达28.1亿元，亏损幅度环比扩大56.6%。尽管六轮融资已获得超过169亿元的投资，却依然赶不上“烧钱”的速度。就像蔚来自己说的，200亿元刚刚够造车的门槛。不仅是蔚来，其余的新造车企业，几乎都是如此，而在业内已有几家新造车企业融资困难，目前融资几乎停滞。

伊朗外交部发言人周一表示，若其他伊核协议签署国继续遵守协定，伊朗也将继续遵守；伊朗希望欧洲采取可操作措施来履行核协议；预计欧洲将会采取具体措施履行伊核协定。同时，伊朗伊斯兰共和国通讯社（IRNA）报道称，伊朗原子能组织发言人贝鲁兹•卡玛尔万迪宣布，德黑兰将减少对《联合全面行动计划》（JCPOA）的承诺，以启动一项外交机制，挽救核协议。我们采取这些措施不是出于固执，而是为了给外交努力一个机会。如果欧洲和美国不能履行协议的要求，伊朗将继续减少其承诺，回到协议签署前5年前的情况。需要记住的是，德黑兰遵守了全面协议的所有条款，国际原子能机构的报告证实了这一点。