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“随着企业平均燃料消耗量的日益严苛、积分供需关系、积分产生成本的变化，将一定程度上提升新能源积分较多的企业的积分交易溢价能力，预计2021年之后交易价格会有所上涨。”中国汽车技术研究中心数据资源中心副总工程师赵冬昶表示，“但积分交易不是为了囤分，也不是哄抬交易价格，而是为了引导和促进企业通过对新能源汽车的布局来满足政策要求。”

国金证券表示，节奏上，预计5、6月份A股处于“圆弧底”的阶段，A股年内第二次布局点在6月中下旬；预计A股震荡后将逐步走出“圆弧底”，但高度有限；相对看好三季度，四季度A股又重新回到压力轨道；市场由单一模式的博高“β”步入了深耕细作赚“α”阶段。　对于当前的市场配置，站在当前时点，从现金分红收益率的角度来看，A股市场推荐股息率相对较高的“金融、消费类”板块及行业。

据DCCI发布的《2017年中国同城B2B智能配送行业研究》报告显示，我国同城货运市场规模呈逐年增长趋势，从2014年同城货运市场总额的8000亿元突破至2016年的1万亿元。在此背景下，企业未来的新突破成为发展的关键因素。杨达卿认为，虽然云鸟近期也往绿色生态货运方向打通，但相比货拉拉、58速运等企业进入时间较晚，流量入口与市场占有量都很难追赶。不过他也表示，云鸟针对B端用户以供应链发展为主，未来若持续发展B端市场，或许有进步空间。但若朝绿色生态货运方向，则需考虑是否存在更多需求，如果达不到市场期望，资本收缩会更加严重。

　　文 《法人》记者 彭飞　　陶修明　　吉林大学法学学士学位，中国社会科学院法学硕士学位，对外经济贸易大学法学博士，中国银行间市场交易商协会下属金融衍生品专业委员会委员及认证专家委员会和法律专业委员会委员，曾任国际掉期及衍生工具协会（ISDA）下属文件编制委员会、担保委员会、亚太担保委员会及法律和监管委员会委员，北京律师协会金融衍生品法律专业委员会主任。

布雷迪在其推特上表示：“除了悲剧，无法用其它词汇来描述该事故。”当地警方表示，处于对事故调查的需要，当地高速公路从威尔森桥到科尔比山两个方向都将封闭，建议新年出行的司机选择其他路线。（海外网/汪梦唐）责任编辑：张申湖南尔康和河南九势在扑尔敏原料药市场具有市场支配地位。2018年2月以来，在湖南尔康主导下，两家涉案企业密切联系，相互配合，实施了滥用市场支配地位行为，包括：以不公平高价向下游经营者销售扑尔敏原料药；向下游经营者销售扑尔敏原料药时搭售相关药用辅料；以“无货”为由拒绝向下游经营者供应扑尔敏原料药，或提出缴纳高额保证金、将成药回购统一销售、提高成药价格并分成等下游经营者无法接受的条件，变相拒绝供应扑尔敏原料药。市场监管总局于近日依法作出行政处罚，责令两家涉案企业停止违法行为；对湖南尔康没收违法所得239.47万元，处以上一年度销售额8%的罚款计847.94万元；对河南九势处以上一年度销售额4%的罚款计155.73万元。对两家涉案企业罚没共计1243.14万元。

另一方面，我国经济目前还面临物价波动、房地产调控继续深化等不确定性，降息可能会带来的通胀压力，以及传导至房地产所造成的波动效应，也是必须考量的重要因素。之前有关部门已经多次明确表态不搞“大水漫灌式”的强刺激，这样意味着决策会更加慎重。7月12日，央行货币政策司司长孙国峰在新闻发布会上明确表示，下一阶段央行还将继续实施稳健的货币政策，密切监测国内外经济机制的变化，在统筹平衡好内外均衡的前提下，坚持以我为主，重点要根据中国的经济增长、价格形势变化，及时进行预调微调和运用的工具，保持流动性合理充裕，利率水平合理稳定。