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在这样的背景下，从2016年起上市公司“高送转”出现了明显降温，2016年全年上市公司“高送转”仅220起左右，尚不及2015年的一半，而2017年中报“高送转”与2016年相比，数量进一步下滑，市场已逐渐回归理性。对于“高送转”这一市场顽疾，近年来证券监管机构也始终保持了从严监管态势。证监会曾多次表示，“高送转”已成为市场乱象，必须列入重点监管范围。上交所对“高送转”也持续加强一线监管力度。

附近村民告诉记者，这样的惨叫声每天都有。透过屠宰点的窗户，记者看到四头待宰的黄牛被拴在一个围栏上，而在这几头牛的鼻孔上，都插着一个塑料水管。几头牛不停地通过这个管子对外喷水，其中一头牛鼻孔上的管子连接在水管上。知情人告诉记者，流水通常在屠宰之前12小时就开始了。注水分成几次，前后注水大约120斤，以此来达到给牛增重的目的。

今年618期间，根据京东官方公布的数据，京东618全球年中购物节的累计下单金额已达1275亿元；而2017年京东公布的618购物节累积下单金额为1199亿元。然而，下单并不一定成交。对京东公布的上述数字，一直引起外界极大争议。中国（海南）改革发展研究院经济所所长匡贤明就曾提出质疑，认为京东618披露的数据与实含有大量水分。匡贤明以2017年京东618数据为例分析称，若乘以根据财报所推导出的真实交易额比例44.7%，得到真正成交的数据只有约536亿元。

对比2017年与2018年的广州销量排名可发现，品牌座次发生很大变化。2018年，观致和比亚迪紧跟大众，分别以2.5万辆和2.4万辆排名第六和第七。宝马2018年增长超过4000辆达到2.1万辆，继续位居第八。别克2018年销量减少了3926辆，以1.9万辆位居第九，而上年排第六。此外，2017年排名第七的福特，2018年由于销量下滑跌出前十。

面对“套路贷”的各种违法犯罪行为，监管部门及各级地方政府发布了不少规章，但由于没有纳入法治轨道，难以形成有效的法治环境，存在较大的监管真空，达不到标本兼治的功效，使得“套路贷”有恃无恐、猖獗泛滥。“套路贷”还与民间借贷纠合在一起，给监管带来较大难度。

在东风本田4S店，记者了解到的情况类似，例如指导价24.18万元的CR-V混动版，现可优惠1.2万元，春节前没有优惠。而在广汽丰田的4S店里，汉兰达等车型依然供应不足，价格上也不会“松动”。价格的背后，是厂家、经销商与消费者之间的博弈，在一定程度上可折射出哪些车企的哪些车型卖得好与不好。