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值得注意的是，海正药业也屡屡获得来自政府资金支持，2014年-2018年，海正药业从政府获得的补助分别为1.68亿元、1.14亿元、5539.85万元、1.39亿元。2019年前三季度，海正药业净利润达12.55亿元，强势扭亏，但其实，扣非后归母净利润仍然为亏损4亿元，出售博锐部分股权获得非经常性损益约16亿元，才导致公司净利润同比大增逾17倍。

上交所问询函紧随其后。前述公告发布2个多小时后，海正药业称，收到上交所要求其补充披露减值项目的具体情况，包括所涉在研项目的立项时间、当前所处阶段、累计研发投入，减值在建工程具体类别、对应项目及产品、投建时间等。11日，《华夏时报》记者致电海正药业，证券部相关负责人表示：“我们现在正在准备给交易所的问询函回复，（媒体采访的）类似问题就先不回复了，等回复函披露以后再回复。”关于未来公司研发体系、固定资产投资策略如何优化、主营业务业绩增长点等问题，记者应其要求将采访提纲发至其邮箱，但截至发稿未收到回复。

东方航空和吉祥航空的总部及运营主基地均位于上海，今年7月，双方在部分国际航线上实施了代码共享业务；去年10月起，吉祥航空与东方航空已实现官网航班信息互通。民航专家林智杰曾对新京报记者表示，东航占据上海市场40%的份额，吉祥航空占据上海市场的份额在8%左右，双方深度合作后将占据上海市场近一半的份额，市场控制力会更强。

事实上，自2016年沙特阿美宣布上市以来，这家石油巨无霸的IPO之路就已备受关注，此前，沙特王储萨勒曼称，沙特阿美的身价至少有2万亿美元。然而无风不起浪，在过去的这段时间，沙特阿美取消上市的消息时有传出。上个月，《华尔街日报》报道称，沙特阿美的上市准备工作似乎已经陷入停滞状态，今年3月，原本计划于2018年上市的沙特阿美也被曝出，时间将有可能推迟到明年。

近来，海湾地区局势日趋紧张，美英等国加大了在这一地区的军事存在。俄罗斯方面曾多次表态，呼吁有关各方保持克制，通过谈判解决争端，避免使局势进一步升级。同时俄罗斯还强调，海湾地区和霍尔木兹海峡的航行自由必须得到保障，这对全球经济至关重要。萨夫龙科夫29号表示，按照相关议程，俄罗斯已将其提出的《海湾地区集体安全构想》作为正式文件，提交给联合国安理会和联合国大会。

而根据最新招股书，截止2018年12月31日，公牛集团的现金及现金等价余额仅为2.18亿元。那么问题来了，每一年净利润都在12亿以上，甚至2018年净利高达16亿的公牛集团，把钱都用哪了？招股书显示，其实，2015年-2017年来，公牛集团约87%的归母净利润都被用来股东分红。其中，从2015年5亿元，到2016年的5.85亿元，最后在2017年公牛集团最难的一年，分红金额飙升至22.55亿元，占2017年归母净利的171.21%，3年时间公牛集团共计分红了33.4亿元。